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本成果為行星式混合動力系統(tǒng)多因素集成設(shè)計方法和控制技術(shù)。動力系統(tǒng)集成設(shè)計方法綜合考慮了動力性、經(jīng)濟(jì)性及成本等因素，實現(xiàn)了動力總成參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計。控制技術(shù)包括通用化、模塊化、實用化控制策略開發(fā)，節(jié)能優(yōu)化與動態(tài)協(xié)調(diào)控制方法，能夠充分提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低系統(tǒng)沖擊。上述成果已成功在宇通客車和一汽解放批量產(chǎn)業(yè)化，累計銷量達(dá)13524輛，產(chǎn)值425億元，并實現(xiàn)批量海外出口。針對已開發(fā)的行星式混合動力城市公交客車燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到12.8L/100km，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先水平。